Delos Lighting espande il portafoglio di illuminazione per tunnel nel sud-ovest della Cina
Guangdong Delos Lighting Industrial Co., ha vinto la gara per l'appalto del sistema di oscuramento dei tunnel del progetto Xining Highway (Pacchetto 02) da Sichuan Road and Bridge Traffic Engineering Co. Il premio segna un altro importante passo avanti per Delos nel settore dell'illuminazione dei tunnel autostradali della Cina sudoccidentale, dopo i precedenti successi sui progetti delle superstrade Zhenguang e Yanjiang.
L'autostrada Xining è un segmento critico della superstrada S71 Lekun e funge da collegamento tra la superstrada G7611 Duyun–Shangri-La e la superstrada G4216 Chengdu–Lijiang. Attraversando la città di Xichang, la contea di Puge e la contea di Ningnan, il percorso è un'arteria vitale per il trasporto regionale. I tunnel rappresentano i punti di controllo-ingegneria più impegnativi lungo l'autostrada e la stabilità, l'efficienza energetica e l'intelligenza dei loro sistemi di illuminazione influiscono direttamente sia sulla sicurezza di guida che sull'efficienza operativa.
Dimming intelligente per un transito più sicuro nei tunnel
Il sistema di oscuramento del tunnel aggiudicato comprende una piattaforma di controllo dell'oscuramento intelligente, rilevatori di veicoli,-reti di comunicazione in loco e apparecchiature di controllo di supporto. Deve soddisfare i requisiti di dimmerazione per tutti gli apparecchi di illuminazione del tunnel, ad eccezione delle unità di illuminazione di emergenza. Il sistema regola automaticamente i livelli di illuminazione in base al-volume del traffico in tempo reale, alle condizioni di luce diurna esterna e ai dati di rilevamento dei veicoli - un passo avanti significativo rispetto alla tradizionale illuminazione dei tunnel a uscita fissa-.
Illuminazione a LED modulare ad alto rendimento-per applicazioni in tunnel e strade
Il moderno oscuramento dei tunnel si basa su una catena strettamente coordinata diDriver intelligente LEDcontroller, sensori e software di gestione in rete. Quando i veicoli si avvicinano al portale del tunnel, fotocellule e rilevatori radar trasmettono i dati alla piattaforma centrale, che poi comanda ai conducenti di aumentare o diminuire la potenza in pochi millisecondi. Ciò non solo riduce gli effetti visivi del "buco nero" e del "buco bianco" che causano incidenti, ma riduce anche il consumo di energia del 30–50% rispetto ai sistemi legacy sempre-attivi.
Contesto di mercato per i retrofit LED per tunnel
Il numero dei tunnel autostradali cinesi è cresciuto rapidamente negli ultimi dieci anni e molte delle prime installazioni di LED si stanno avvicinando alla metà della loro vita progettuale. Allo stesso tempo, gli standard nazionali per l'illuminazione dei tunnel - inclusa la specifica JTG D70/2-01 - sono stati rivisti per enfatizzare il controllo adattivo e una maggiore efficacia luminosa. Queste forze gemelle stanno creando un mercato sostitutivo duraturo per gli apparecchi di illuminazione a LED specifici per i tunnel e i sistemi di controllo intelligente, in particolare nelle province montuose occidentali dove la densità dei tunnel è più elevata.
Le ripetute vittorie di Delos Lighting in questo segmento competitivo suggeriscono che gli acquirenti nazionali stanno dando priorità alla comprovata esperienza progettuale, alle reti di servizi post{0}}vendita e alla capacità di integrare sistemi di gestione del traffico di terze parti-rispetto al prezzo grezzo. Per i fornitori internazionali che desiderano entrare in questo mercato, è sempre più essenziale collaborare con affermati integratori di sistemi locali o dimostrare casi di studio di retrofit equivalenti.
Per gli operatori internazionali di tunnel che valutano retrofit LED, il progetto Xining offre un utile punto di riferimento. Le specifiche richiedevano non solo l'attenuazione delle prestazioni ma anche l'integrazione con il più ampio sistema di gestione del traffico autostradale - un livello di integrazione dei sistemi che discrimina tra fornitori di apparecchiature di base e veri partner di soluzioni. QualunqueProduttore di illuminazione a LEDchi cerca di competere in questo segmento deve investire nella capacità di-ingegneria dei sistemi di controllo e-di assistenza sul campo oltre alla progettazione degli apparecchi di illuminazione. Anche il sistema di oscuramento del tunnel dimostra quanto sia modernoDriver intelligente LEDle piattaforme devono comunicare con sensori esterni in tempo reale, regolando l'output in pochi millisecondi per adattarlo al flusso dei veicoli e ai livelli di luce ambientale agli imbocchi dei tunnel.
Prospettiva del prodotto Luxsky
Noi di Luxsky Lighting seguiamo da vicino gli sviluppi dell'illuminazione dei tunnel perché i requisiti tecnici rispecchiano quelli delle nostre linee di prodotti industriali ed esterni. NostroProiettore a LEDoffre pacchetti ad alto flusso luminoso, angoli del fascio stretto e caratteristiche istantanee-di cui gli operatori dei tunnel hanno bisogno per l'illuminazione delle zone di ingresso e di transizione. Insieme alle nostre opzioni di driver programmabili, gli apparecchi Luxsky possono interfacciarsi con i protocolli di dimmerazione standard 0-10 V e DALI, rendendoli compatibili con la maggior parte delle piattaforme di controllo dei tunnel sul mercato.
Ogni progetto di tunnel è unico - dall'orientamento del portale e dall'altitudine ai modelli di traffico e alla stabilità della tensione locale. Ecco perché Luxsky offre distribuzioni ottiche personalizzabili, finiture-resistenti alla corrosione e driver con intervallo di temperature-esteso. Per le autorità autostradali e gli appaltatori EPC che valutano gli aggiornamenti dell'illuminazione dei tunnel, esploraProiettore a LEDsoluzioni di Luxsky Lighting (https://www.luxsky-light.com/), un produttore di illuminazione a LED con sede a Shenzhen- con certificazioni CE, RoHS e UL ETL.
