Con un aumento degli investimenti nelle infrastrutture pubbliche e l'implementazione a livello nazionale di progetti di illuminazione urbana, il numero e la varietà di lampioni urbani sono saliti alle stelle, ponendo sfide senza precedenti alla gestione dei lampioni urbani.
Mentre la costruzione di lampioni urbani è una componente cruciale delle infrastrutture urbane, la sua gestione deve ancora affrontare numerose carenze. Ad esempio, i lampioni su alcune strade non possono essere regolarmente regolati per riflettere i cambiamenti stagionali; e i lampioni su altre strade non vengono riparati o sostituiti in modo tempestivo. Queste carenze nella gestione dell'illuminazione urbana portano inevitabilmente a rifiuti inutili, in particolare energia. Pertanto, i gestori dei lampioni dovrebbero concentrarsi costantemente sul soddisfare le esigenze effettive, affrontare le carenze esistenti in modo mirato, rafforzare il supporto sinergico di meccanismi di applicazione di nuove tecnologie, meccanismi organizzativi e meccanismi di gestione e sforzarsi di migliorare l'efficienza dei lampioni, ridurre l'onere delle operazioni e della manutenzione in corso ed evitare i rifiuti delle risorse.
I. Problemi nella manutenzione e gestione dei lampioni urbani
1.1 Enfasi sulla costruzione rispetto alla manutenzione, portando a sfide di gestione
1.1.1 Esistono ancora meccanismi inadeguati di gestione dei lampioni e sistemi inadeguati
In alcuni progetti, il fenomeno di dare la priorità alla costruzione rispetto alla manutenzione e alla gestione rimane diffuso. In particolare, a causa di un post inadeguato - Manutenzione e gestione del progetto, alcuni progetti fanno fatica a mantenere pre - Performance di illuminazione di accettazione e effetti di illuminazione per lunghi periodi dopo l'accettazione del progetto. Ciò è dovuto alla mancanza di meccanismi e ai talenti di gestione per la gestione della manutenzione delle strutture, portando a sfide significative come difficoltà a far rispettare le responsabilità di manutenzione delle strutture di illuminazione, identificare unità responsabili specifiche e padroneggiare tecniche avanzate di manutenzione del lampione.
Ad esempio, le responsabilità di gestione sono spesso assegnate in base al tipo di lampioni funzionali, con conseguente creazione di dipartimenti di lampioni, dipartimenti di strada e ponti o altre entità responsabili. Ciò porta naturalmente a più responsabilità, responsabilità poco chiare e buck -. I lavori di manutenzione dei lampioni all'interno della stessa area possono essere assegnati a diverse unità di gestione. Ancora peggio, i lavori di manutenzione dei lampioni all'interno della stessa area possono essere divisi tra più unità, come il dipartimento dei lampioni e il dipartimento stradale e ponte. All'interno di queste unità, sono comuni problemi come una gestione poco chiara, le responsabilità sovrapposte e la lenta implementazione della manutenzione dei lampioni, rendendo difficile per i residenti circostanti viaggiare in sicurezza di notte.
1.1.2 Meccanismi di comunicazione scadenti e mancanza di efficaci canali di comunicazione interdipartimentale
In genere, l'unità responsabile della costruzione di lampioni urbani e l'unità responsabile della gestione e della manutenzione dei lampioni dopo l'accettazione del progetto sono spesso entità diverse o addirittura rientrano nella giurisdizione di diversi dipartimenti. Ciò rende difficile per le parti di costruzione e funzionamento e manutenzione stabilire efficaci canali di comunicazione interdipartimentali e meccanismi di comunicazione fluidi, per non parlare dello scambio e della condivisione delle informazioni sulla gestione dei lampioni. In base all'attuale sistema di offerte, le parti di costruzione di luci urbane spesso vincono offerte attraverso basse strategie di offerta di prezzi -. In queste circostanze, le parti di costruzione a volte sacrificano la qualità del progetto nel perseguimento del profitto, ad esempio, compromettendo l'efficienza energetica e la longevità. Fai anche fatica a bilanciare accuratamente i benefici economici e sociali dei progetti di lampione. A volte, ignorano completamente i benefici sociali dei progetti di costruzione di lampioni urbani, abbassando arbitrariamente gli standard di costruzione e selezionando lampioni con design obsoleti e scarsi effetti di illuminazione urbana.
Dal punto di vista delle unità di gestione responsabili delle successive operazioni e manutenzione, alcune unità devono ancora affrontare problemi come flussi di lavoro di ispezione del lampi stradale non chiari, standard incoerenti per la manutenzione del lampione quotidiano, meccanismi di gestione inadeguati e bassa efficienza. Inoltre, il conflitto tra la rapida crescita della costruzione del lampione urbano e le capacità operative e di manutenzione relativamente limitata delle unità di gestione è un importante fattore che contribuisce alla difficoltà di stabilizzare le prestazioni del lampione urbano, manutenzione e gestione insufficiente e la difficoltà nel mantenere i normali tassi di illuminazione e gli effetti di illuminazione a lungo termine.
1.1.3 Rimane la mancanza di un meccanismo di supervisione di funzionamento e manutenzione
In alcune sezioni stradali urbane, in particolare nelle piccole e medie città di dimensioni -, la supervisione del lampione si basa ancora principalmente su ispezioni manuali. Questo metodo di supervisione obsoleto ha portato a una mancanza di un meccanismo di supervisione del lampione e della manutenzione. Ad esempio, alcuni criminali rubano attrezzature per lampioni in aree non coperte da ispezioni manuali, con conseguenti bassi tassi di illuminazione e scarsi effetti di illuminazione su determinate sezioni della strada.
1.2 Concentrarsi sull'immagine sulla pianificazione, portando a rischi di qualità
Attualmente, guidati dalla necessità di presentare un'immagine di città perfetta, alcune città hanno una luminosità di illuminazione notturna eccessivamente alta, priva di un solido processo di giustificazione e persino trascurare la pianificazione scientifica. Questo fenomeno si manifesta in due modi specifici. Innanzitutto, c'è un'eccessiva enfasi sull'immagine. Alcune aree che non hanno davvero bisogno di illuminazione notturna sono illuminate, mentre le aree che ne hanno disperatamente necessitano di esso. In secondo luogo, c'è una mancanza di pianificazione scientifica. La pianificazione dell'illuminazione urbana non ha priorità chiare, manca di caratteristiche specifiche e si traduce in un layout disperso e disorganizzato. In base a questo approccio di pianificazione grezza, la pianificazione del lampione per alcune sezioni non riesce a considerare le esigenze effettive di alternanza tra mezzanotte, tempo - e alternativa - illuminazione temporale. Inoltre, a causa di un'eccessiva enfasi sull'immagine notturna della città, alcuni dipartimenti favoriscono l'illuminazione con prestazioni di illuminazione superiori e un'immagine migliore durante il processo di approvvigionamento del lampione, trascurando non solo l'efficienza energetica ma anche la longevità e la qualità.
1.3 Concentrarsi sulla luminosità rispetto al risparmio energetico, portando all'inquinamento luminoso
Attualmente, molte città cinesi stanno riscontrando un problema per dare la priorità alla luminosità rispetto al risparmio energetico nell'illuminazione urbana. Ciò è particolarmente evidente nella selezione dei lampioni nelle principali aree urbane. Ad esempio, a causa di un'eccessiva enfasi sulle prestazioni di illuminazione, le lampade più recenti (come lampade solari a LED) non sono state adottate come apparecchiature di illuminazione primarie. Di conseguenza, molte aree si basano ancora principalmente su lampade di sodio a pressione intensive - -, mentre le lampade energetiche basse - sono utilizzate solo nei progetti pilota su sezioni selezionate di strade. Inoltre, l'essiccio di un'essiccazione alla luminosità del lampione può anche causare inquinamento luminoso. Ad esempio, lo standard nazionale per l'illuminanza media sulle principali strade urbane nelle principali aree urbane è di 30 LX. Ciò significa che l'illuminanza media sulle strade principali non deve superare questo valore e la luminosità media del lampione nelle principali aree urbane non dovrebbe essere superiore a questo valore per soddisfare lo standard. Tuttavia, è stato riferito che l'illuminanza media su alcune strade urbane ha raggiunto 105 LX, con conseguente non solo spreco di energia ma anche inquinamento della luce urbana.
1.4 enfasi sul paesaggio rispetto alla funzionalità, portando a spreco
Attualmente, i progetti di illuminazione stradale in alcune città cinesi enfatizzano eccessivamente gli effetti del paesaggio. Il principio fondamentale a cui i progetti di illuminazione dovrebbero aderire è l'estetica mentre soddisfa i requisiti di illuminazione funzionale. Tuttavia, alcuni progetti di illuminazione urbana spesso mettono il carrello davanti al cavallo, dando la priorità ai benefici del paesaggio dei lampioni, trascurando le loro proprietà fondamentali, come la luminosità, il consumo di energia e la durata della vita. Questo fenomeno a volte può portare a una certa quantità di rifiuti energetici e delle risorse e merita l'attenzione dei dipartimenti pertinenti.
Ii. Ottimizzazione della gestione e della manutenzione dei lampioni urbani
2.1 Migliorare i meccanismi di manutenzione e enfatizzare il team building
Le chiare responsabilità e autorità sono spesso un fattore chiave che ostacola la manutenzione del lampione urbano. Misure efficaci per affrontare gli sforzi di manutenzione disorganizzati includono l'implementazione della responsabilità, il rafforzamento della comunicazione e la delega di responsabilità e poteri. Ad esempio, il governo potrebbe assumere la guida nel chiarire le responsabilità di vari dipartimenti per la gestione e la manutenzione dei lampioni, stabilire meccanismi per la manutenzione del lampione, la comunicazione interdipartimentale e la formazione dei dipendenti. Inoltre, i dipartimenti pertinenti dovrebbero dare la priorità alla creazione di un team dedicato e professionale con responsabilità chiaramente definite per la manutenzione del lampione, garantendo che la qualità della manutenzione dei lampioni urbani sia effettivamente migliorato.
2.2 enfatizzare la pianificazione rigida e il controllo di qualità
Da un lato, durante il processo di pianificazione, non solo dovrebbe essere considerato il progetto stesso, ma anche come verranno eseguite le operazioni e la manutenzione successive. Le operazioni e la manutenzione dovrebbero essere integrate fin dall'inizio della pianificazione e della progettazione del progetto e effettuate. Ad esempio, per nuovi progetti, all'inizio della pianificazione regionale, il dipartimento di gestione dei lampioni locali dovrebbe avere un accesso tempestivo alle informazioni di pianificazione pertinenti e stabilire un file di applicazioni di costruzione. Durante il processo di costruzione, il dipartimento di gestione dei lampioni pertinente dovrebbe intervenire, se del caso, di monitoraggio della qualità in base al file delle applicazioni di costruzione e al piano di progettazione del progetto e alla documentazione di informazioni pertinenti. Per un altro esempio, per i progetti di espansione, la pianificazione deve essere basata sulle condizioni del sito -. Non solo tutti i dettagli ingegneristici pertinenti nell'ambito del progetto siano attentamente esaminati, ma anche cavi e condutture esistenti dovrebbero avere particolare attenzione. Pertanto, la pianificazione rigida è essenziale e la costruzione cieca non dovrebbe portare a perdite incommensurabili.
D'altra parte, la qualità dei lavori di manutenzione è inseparabile dal livello di controllo della qualità del progetto. In particolare, durante la fase di offerta, i documenti di offerta dovrebbero essere redatti in stretto conformità con le relative normative tecniche per la costruzione e la gestione dei progetti di illuminazione stradale, definendo chiaramente gli indicatori tecnici pertinenti. Ad esempio, durante la fase di costruzione, i dipartimenti pertinenti responsabili delle future operazioni e manutenzione del lampione dovrebbero essere autorizzati a tracciare e supervisionare la qualità.
2.3 Implementazione del controllo intelligente e enfatizzare il risparmio energetico e la protezione ambientale
Se il finanziamento consente, i sistemi di posizionamento GPS e la sicurezza e i sistemi di furto anti - dovrebbero essere installati su cavi per lampione, trasformatori di lampioni e celle solari per ridurre l'inconveniente causato al pubblico e la perdita di proprietà statali a causa del vandalismo e del furto. Ciò non solo risparmierà energia, ma anche il furto di eliminazione efficace. Ogni anno, incidenti come il cablaggio del lampione tagliati, si perdono i zavori del lampione e persino i trasformatori di lampioni rubati, con conseguenti perdite di proprietà significative. I dipartimenti governativi dovrebbero considerare la promozione diffusa della nuova energia - lampade di risparmio e rispettose dell'ambiente. Ciò non solo ridurrà i costi di illuminazione urbana e raggiungerà il risparmio energetico, ma affronterà anche il problema del furto.
Per quanto riguarda l'inquinamento luminoso, un focus chiave dovrebbe essere sulla prevenzione e il controllo dell'inquinamento della luce causata da fonti di luce e apparecchi di illuminazione. Ad esempio, stabilire un solido sistema di manutenzione e gestione garantisce una riparazione tempestiva di lampade difettose, una sostituzione regolare di fonti di luce luminosa scadente o ridotta e la manutenzione tempestiva delle linee di alimentazione. Un adeguato manutenzione delle fonti di luce e degli apparecchi di illuminazione aumenta il flusso luminoso, non solo affrontando i rifiuti di energia, ma anche combattendo l'inquinamento della luce. La pulizia regolare di apparecchi di illuminazione per rimuovere polvere e sporcizia può aumentare significativamente l'illuminazione media e ottenere risultati di illuminazione eccellenti a un costo minimo.
2.4 Aggiornamento dei dispositivi di controllo e enfatizzare il valore pratico
Attualmente, i dispositivi di controllo "tre remoti" sono una tecnologia di controllo dei lampioni relativamente avanzati. Con questi dispositivi di controllo automatizzati, garantendo al contempo l'efficacia di illuminazione normale, i dipartimenti pertinenti possono cercare a fondo le esigenze di illuminazione del paesaggio notturno di ogni strada. Tenendo conto di fattori oggettivi come il tempo, le stagioni e le variazioni diurne, possono accendere e uscire opportunamente i lampioni e regolare la loro luminosità in tempo reale.
Inoltre, i dispositivi di controllo "tre remoti" possono sfruttare completamente il valore pratico dei lampioni. Questo tipo di dispositivo di controllo può controllare l'uso, la frequenza e la durata della doppia - testa, multi - testa, doppia - riga e tutte - luci notturne in tempo reale. Soprattutto nella seconda metà della notte, il controllo automatico può essere usato per mantenere solo una testa di una doppia - testa o multi - Luce di testa, o una singola riga, illuminata, trasformando "tutta - illuminazione notturna in" mezzanotte ".
Iii. Conclusione
Negli ultimi anni, i progetti di illuminazione urbana sono stati implementati a livello nazionale e i cambiamenti sono stati osservati non solo nella quantità e nella scala dei lampi stradali urbani, ma anche nella varietà e nella qualità. La scala in espansione di Ever - in espansione ha posto sfide senza precedenti alla gestione dei lampioni urbani. Questo articolo identifica i seguenti problemi nella manutenzione e nella gestione dei lampioni urbani: in primo luogo, un'enfasi sulla costruzione sulla manutenzione, con conseguente difficoltà di gestione; In secondo luogo, un'enfasi sull'immagine sulla pianificazione, con conseguente rischi di qualità; terzo, un'enfasi sulla luminosità rispetto al risparmio energetico, con conseguente inquinamento luminoso; e in quarto luogo, un'enfasi sull'estetica rispetto alla funzionalità, con conseguente spreco. Per affrontare questi quattro problemi, vengono proposte misure di ottimizzazione per la gestione e la gestione dei lampioni urbani. Le misure di ottimizzazione includono principalmente: migliorare i meccanismi di manutenzione e dare la priorità al team building; enfatizzare la pianificazione rigida e il controllo di qualità; implementazione del controllo intelligente e dare la priorità al risparmio energetico e alla protezione ambientale; e aggiornare i dispositivi di controllo e dare la priorità al valore pratico.
Attualmente, mentre le prestazioni del lampione in alcune città cinesi non sono all'altezza delle aspettative, causando rifiuti inutili, problemi di qualità e inquinamento luminoso, questi problemi possono essere affrontati efficacemente rafforzando la gestione, affrontando le carenze esistenti in modo mirato e migliorando il supporto sinergico dei nuovi meccanismi di applicazione tecnologica, meccanismi organizzativi e meccanismi di gestione.
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