Come un Produttore di lampioni a LED con più di dodici anni di esperienza nell'esportazione, ho fornito illuminazione a parchi logistici, porti e zone industriali in Medio Oriente, Sud-Est asiatico, Africa e Sud America. Se dovessi nominare il punto più pericoloso di un parco di notte, direi l'incrocio. I camion girano, i carrelli elevatori attraversano, i pedoni attraversano e gli autisti devono decidere in pochi secondi. Ecco come consiglio ai clienti di scegliere le luci per questi punti chiave.
Fornire alle intersezioni un illuminamento maggiore rispetto alle strade diritte
Gli automobilisti hanno bisogno di più luce nei punti in cui devono rallentare, leggere i segnali stradali e fare attenzione al traffico in attraversamento. Di solito suggerisco di aumentare l'illuminamento agli incroci di circa il 30%-50% rispetto alle strade di collegamento. In pratica, ciò significa apparecchi da 150W a 200W a 8-10 metri per incroci di strade statali e da 100W a 150W per incroci di strade secondarie. BeneLampioni stradali a LED per parchi logisticideve essere selezionato prima per la giunzione e poi per i tratti rettilinei.
Scegli la giusta distribuzione del fascio
Una trave di Tipo II o di Tipo III funziona bene su strade diritte, ma le intersezioni sono aree aperte con traffico proveniente da diverse direzioni. Per un incrocio, una distribuzione più ampia di Tipo IV o Tipo V copre l'intero incrocio in modo più uniforme. Chiedi al tuo fornitore i file IES ed esegui una simulazione DIALux prima di ordinare. Ciò ti consente di vedere gli angoli scuri sullo schermo invece di trovarli sul posto dopo l'installazione.
Pianifica attentamente la posizione e il layout del palo
Non posizionare il palo al centro del flusso di traffico. Un metodo comune è quello di posizionare i pali sul lato opposto dell'incrocio, in modo che i conducenti vedano i veicoli e i pedoni in avvicinamento su uno sfondo illuminato. Per intersezioni di grandi dimensioni, due o tre pali, o un palo alto con più teste, danno una copertura più uniforme. Anche lo spazio prima dell'incrocio dovrebbe essere ridotto dal 20% al 30%, in modo che il livello di luce aumenti gradualmente e gli occhi del conducente possano adattarsi.
Controlla l'abbagliamento e mantieni i colori accurati
Un conducente nella cabina alta di un camion guarda la luce da un'angolazione diversa rispetto a un automobilista e un conducente abbagliato, anche per due secondi, rappresenta un reale rischio di incidente. Scegli apparecchi con un buon cut-off e un basso abbagliamento. Una temperatura di colore compresa tra 4.000 K e 5.000 K con CRI 70 o superiore facilita il riconoscimento dei segnali stradali, della segnaletica orizzontale e dei colori di avvertenza. Non utilizzare luci deboli, gialle agli incroci, perché nascondono i dettagli quando i conducenti ne hanno più bisogno.
Scegli un fornitore che sta dietro il prodotto
Se a un incrocio si spegne una luce, il punto più pericoloso del parco diventa buio durante la notte. Sostituire un infisso su un palo di 10 metri significa anche noleggiare un ascensore, chiudere una corsia e perdere ore di lavoro. Ecco perché suggerisco di lavorare con an Fornitore di illuminazione a LED con 5 anni di garanzia e dietro c'è una vera fabbrica. Come un Produttore OEM di illuminazione a LED,personalizziamo inoltre potenza, angolo del fascio, temperatura del colore e marchio per acquirenti e distributori di progetti. I nostri standard di qualità includono:
- Chip e driver LED di marca, test di invecchiamento al 100% prima dell'imballaggio
- Custodia in alluminio pressofuso, IP66 / IK08, protezione da sovratensione da 6kV a 10kV, certificazione CE e RoHS, con file IES e rapporti di prova per la progettazione DIALux
Quando un cliente mi chiede una garanzia di 5 anni, posso dire di sì con sicurezza, perché testiamo prima della spedizione, non dopo i reclami.
Conclusione
Per gli incroci dei parchi logistici, scegli un illuminamento più elevato, un fascio più ampio, un'attenta posizione dei poli e apparecchi a basso abbagliamento e con colori accurati. I nostri lampioni stradali a LED sono costruiti seguendo rigorosi controlli di qualità, quindi rimangono luminosi, stabili e affidabili per anni.
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