Recentemente, il GGII è previsto entro la fine del 2020, il chilometraggio totale di pianificazione di transito ferroviario urbano della Cina sarà di oltre 6000 km (esclusi i tram e la ferrovia urbana), dopo aver dedotto le linee operative già aperte, la distanza media di funzionamento annuale di 900 km e giù, il paese ha aperto le operazioni Città di transito ferroviario della città raggiungerà 40 o giù di lì, la quantità di investimenti nel trasporto ferroviario raggiungerà 3-4 miliardi di yuan.
Con lo sviluppo dei tempi, le esigenze della comunità, la causa della costruzione della metropolitana fiorente. Allo stesso tempo, il consumo energetico della metropolitana, in particolare il consumo di illuminazione, è diventato particolarmente importante, i problemi di illuminazione sulla costruzione di un ambiente di traffico sicuro e armonioso hanno causato seri problemi, per cui come risolvere il problema della luce della metropolitana è oggetto della società odierna esplorare il tema uno.
Illuminazione a risparmio energetico della metropolitana :
Attualmente, l'illuminazione della metropolitana può essere utilizzata con lampade a sodio ad alta pressione, lampade fluorescenti, lampade ad elettrodi ad alta frequenza, luci a LED e così via. Una delle lampade a sodio ad alta pressione e lampada fluorescente con scarico di gas, illuminazione di stoccaggio. La lampada elettrodinamica a base di scarico di gas e combinazione ad induzione ad alta frequenza elettromagnetica, l'illuminazione è più avanguardista e l'effetto è migliore. Il LED per il diodo emettitore a semiconduttore basato sull'iniezione di luce, lungo invecchiamento luminoso, alta intensità di illuminazione, lunga distanza, è una tecnologia di illuminazione più moderna e avanzata.
La lampada di sodio ad alta pressione è l'illuminazione principale dei materiali di illuminazione della Cina, ma le nuove luci a LED con elevata efficienza e risparmio energetico, lunga durata, facilità di manutenzione, tensione di lavoro stabile, temperatura a tenuta, verde e altre caratteristiche sono le forti concorrenza del prodotto di illuminazione in metropolitana. Con il LED bianco nella tecnologia e gli standard di sviluppo maturi e rapidi, gli apparecchi di illuminazione a LED diventano la principale fonte di prodotti leggeri sui prodotti di flusso di mercato.
Tecnologia di integrazione dell'illuminazione a risparmio energetico LED :
La tecnologia di risparmio energetico della metropolitana dovrebbe riflettere l'integrazione e il principio, focalizzandosi su "risparmio energetico ambientale, modalità di conservazione energetica, controllo della conservazione energetica" tre collegamenti per raggiungere.
Uno in linea con la metropolitana che guida la luminosità richiesta, l'ambiente esterno da rilevare, per garantire la base per guidare gli obiettivi di efficienza energetica. Uno è quello di dominare l'ambiente esterno, prima di tutto per determinare la luminosità della notte di notte, fare una buona notte per migliorare le misure fotometriche: esaminare il completamento della stagione delle piogge dopo il mondo esterno per rilevare la luminosità e ha un progettazione illuminata mirata e attuazione del progetto prima dell'emendamento, efficace controllo dei fattori ambientali di risparmio energetico illuminotecnico. Rafforzare le esigenze di risparmio energetico della metropolitana e la protezione ambientale dell'ambiente specifico del mondo esterno per condurre test dettagliati e dettagliati, richiedendo contemporaneamente la necessità di combinare le esigenze di guida in metropolitana, la conservazione energetica e la protezione dell'ambiente come lo standard, il periodo ambiente esterno per rilevare e verificare la luminosità della metropolitana. Necessità del valore di luminosità, in modo da ridurre il consumo di energia nel processo di costruzione della metropolitana, per conseguire lo scopo della conservazione energetica.
Il secondo per stabilire un sistema di controllo per ottenere un risparmio energetico di fascia alta. Secondo l'influenza della luminosità della metropolitana, del volume di traffico della ferrovia e della velocità del traffico sulla luminosità del mondo esterno, il sistema di controllo dell'illuminazione esterna è composto dal controllo non polare con la luminosità esterna come standard e il controllo della classificazione con il volume del traffico della metropolitana e la velocità di guida come standard.
I tre in accordo con il sistema di controllo e la tecnologia di illuminazione a LED sulla combinazione di risultati di innovazione raggiunti dalla metropolitana che guida la luminosità richiesta come il segnale standard a bassa tensione di controllo non polare. La potenza massima e minima delle lampade di oggi è stata ottimizzata. Dopo di che, la tensione di controllo del sistema diminuisce o diminuisce quando la luminosità esterna aumenta o diminuisce ei requisiti di illuminazione e illuminazione della metropolitana sono necessari per aumentare o diminuire la luminosità fino alla conversione della modalità di illuminazione notturna.
Illuminazione LED in metropolitana per mettere la fattibilità:
1, il LED ha praticità
In modo che l'illuminazione a LED nell'ambiente appropriato per soddisfare le esigenze di illuminazione, in particolare i requisiti di traffico in metropolitana dei posti alti dovrebbe prestare maggiore attenzione. Tra di loro, l'efficienza luminosa LED ha svolto un ruolo chiave. Una delle tecnologie LED negli ultimi anni, il rapido sviluppo dei prodotti commerciali continua a migliorare l'efficienza luminosa, il fondamentale passo avanti nell'illuminazione ad alta potenza, alta e piccolo volume di pratiche bottiglie pratiche. La seconda illuminazione a LED con sorgente luminosa a LED bianca, l'indice di rendering dei colori è molto elevato. In pratica, è possibile colpire la sorgente luminosa con un basso indice di rendering dei colori, cioè la luminosità equivalente.
2, LED con affidabilità:
Le lampade a LED nell'illuminazione della metropolitana sono ancora in fase sperimentale, il mercato non è un prodotto qualitativo unificato, nel tipo, nell'organizzazione, nella struttura, gli standard sulla capacità non è facile. Ricerca e pratica dei risultati che, per le caratteristiche tecniche del LED, la qualità della luce del sottosuolo LED e la struttura dei requisiti di controllo è molto necessario.
In primo luogo, la qualità del modulo LED è molto affidabile, ma ha anche la sua instabilità. Nell'ambiente di lavoro normale, LED improvvisamente fallito, o un breve periodo di tempo l'insufficienza luminosa che la mancanza di controllo della qualità dell'approvvigionamento. Pertanto, il controllo dell'approvvigionamento per garantire la qualità, la necessità di sviluppare standard e una vasta applicazione dei test.
In secondo luogo, l'affidabilità del circuito di illuminazione a LED. Combinazione del modulo LED di serie, parallelo e serie e tre parallele. Richiede alimentazione a corrente incrociata in serie con tecnologia a circuito aperto per garantire la sicurezza e l'affidabilità delle lampade a LED e delle corsie.
In terzo luogo, l'efficacia del raffreddamento dell'illuminazione a LED. Le luci a LED hanno una buona funzione di raffreddamento per un lavoro continuo e stabile per fornire illuminazione. Così per impedire il funzionamento del LED nel guasto della luce, il LED di controllo LED lampeggiante nella attenzione del LED per ottimizzare la struttura, rafforzare il calore, mantenere bassa temperatura.
In quarto luogo, la vita del LED del coordinamento. La durata della lampada a LED della lunghezza, dal guasto della luce, dai dispositivi di illuminazione, dai circuiti, dai riflettori e dagli altri componenti dell'impatto, quindi, per ottenere una struttura modulare di illuminazione, l'alimentazione di alimentazione di luce è garantire la base della vita della lampada del LED.
3, LED nella metropolitana nell'energia economica:
Per l'economia degli apparecchi di illuminazione a LED. LED nella metropolitana nell'esistenza dei vantaggi dell'analisi.
Esistono diversi aspetti:
In primo luogo, le lampade LED ei prezzi più alti, un aumento dei costi di costruzione del sistema, ma le lampade a LED riducono il consumo energetico, riducono le dimensioni del sistema, riducono i costi di costruzione, non solo favoriscono la riduzione degli investimenti economici, ma anche favoriscono l'energia della metropolitana lavoro di conservazione.
In secondo luogo, le lampade LED nella perdita funzionale e vantaggio della vita, riducendo notevolmente i costi di esercizio durante i costi di esercizio e di manutenzione. E l'implementazione del sistema dopo il risparmio annuo dei costi di energia elettrica rispetto alla prima fase di 3,3 milioni di yuan è un investimento molto economico. Lo stesso periodo in termini di valore economico, ma anche ridurre il consumo, per garantire il lavoro di conservazione dell'energia.
In terzo luogo, l'efficienza luminosa del modulo LED è costantemente migliorata, il costo di costruzione sarà più favorevole alla direzione dell'inclinazione del sistema a LED.
Quarto, valore ragionevole e design raffinato è il sistema di illuminazione LED che riflette i vantaggi di risparmio energetico e valore economico della chiave. La lampada al sodio ad alta pressione nel sistema di illuminazione è anche una piattaforma ideale per la tecnologia di integrazione economica. Nell'ambiente, nella modalità e nel controllo e in altri ambienti di risparmio energetico, il sistema di illuminazione LED nell'efficienza luminosa, nell'indice di rendering dei colori, nella vita e altri vantaggi dell'accumulo graduale dei vantaggi del sistema di viaggio. I fattori mitalmente instabili non possono cogliere, spesso ricevono informazioni sbagliate. L'illuminazione a LED funziona non solo consente di risparmiare l'economia, ma ha anche un impatto positivo sullo sviluppo sostenibile delle risorse.
Metodi di illuminazione LED della metropolitana standard:
La tecnologia a LED è in rapido sviluppo, ma i moduli LED e gli standard di qualità dell'illuminazione a tunnel LED variano, per promuovere l'uso della tecnologia a LED causata da molte confusioni. Il lavoro unificato per migliorare le norme pertinenti per garantire lo sviluppo sano della tecnologia è in corso.
Ministero delle Comunicazioni, "Metro Design Ventilation Lighting Code" La tecnologia di illuminazione a LED non ha ancora sviluppato specifiche norme e regolamenti, l'uso della tecnologia di illuminazione a LED a lampada a sodio ad alta pressione come riferimento per limitarne le caratteristiche da svolgere. norme corrispondenti per promuovere l'uso razionale del lavoro In corso. 3, LED nella metropolitana nell'energia economica
Per l'economia degli apparecchi di illuminazione a LED. LED nella metropolitana nell'esistenza dei vantaggi dell'analisi. Esistono diversi aspetti:
In primo luogo, le lampade LED ei prezzi più alti, un aumento dei costi di costruzione del sistema, ma le lampade a LED riducono il consumo energetico, riducono le dimensioni del sistema, riducono i costi di costruzione, non solo favoriscono la riduzione degli investimenti economici, ma anche favoriscono l'energia della metropolitana lavoro di conservazione.
In secondo luogo, le lampade LED nella perdita funzionale e vantaggio della vita, riducendo notevolmente i costi di esercizio durante i costi di esercizio e di manutenzione. E l'implementazione del sistema dopo il risparmio annuo dei costi di energia elettrica rispetto alla prima fase di 3,3 milioni di yuan è un investimento molto economico. Lo stesso periodo in termini di valore economico, ma anche ridurre il consumo, per garantire il lavoro di conservazione dell'energia.
In terzo luogo, l'efficienza luminosa del modulo LED è costantemente migliorata, il costo di costruzione sarà più favorevole alla direzione dell'inclinazione del sistema a LED.
Quarto, valore ragionevole e design raffinato è il sistema di illuminazione LED che riflette i vantaggi di risparmio energetico e valore economico della chiave. La lampada al sodio ad alta pressione nel sistema di illuminazione è anche una piattaforma ideale per la tecnologia di integrazione economica. Nell'ambiente, nella modalità e nel controllo e in altri ambienti di risparmio energetico, il sistema di illuminazione LED nell'efficienza luminosa, nell'indice di rendering dei colori, nella vita e altri vantaggi dell'accumulo graduale dei vantaggi del sistema di viaggio. I fattori mitalmente instabili non possono cogliere, spesso ricevono informazioni sbagliate. L'illuminazione a LED funziona non solo consente di risparmiare l'economia, ma ha anche un impatto positivo sullo sviluppo sostenibile delle risorse.
Metodi di illuminazione LED della metropolitana standard:
La tecnologia a LED è in rapido sviluppo, ma i moduli LED e gli standard di qualità dell'illuminazione a tunnel LED variano, per promuovere l'uso della tecnologia a LED causata da molte confusioni. Il lavoro unificato per migliorare le norme pertinenti per garantire lo sviluppo sano della tecnologia è in corso.
Ministero delle Comunicazioni, "Metro Design Ventilation Lighting Code" La tecnologia di illuminazione a LED non ha ancora sviluppato specifiche norme e regolamenti, l'uso della tecnologia di illuminazione a LED a lampada a sodio ad alta pressione come riferimento per limitarne le caratteristiche da svolgere. norme corrispondenti per promuovere l'uso razionale del lavoro In corso.
Per riassumere:
Molti paesi nello sviluppo e nell'applicazione della tecnologia LED sono valorizzati. Gli Stati Uniti nel 2000 per sviluppare il "piano di illuminazione di nuova generazione" sono stati inclusi nel bollettino energetico, l'UE nel 2000 ha lanciato una speciale applicazione LED per promuovere il "Rainbow Project". Cina nel 2003 dal Ministero della Scienza e della Tecnologia ha organizzato la formazione del "National Semiconductor Lighting Project Coordinamento gruppo di leader", molte province sono stati l'industria del traffico ha iniziato a studiare questo aspetto. Sulla base dei risultati di ricerca esistenti e dell'esperienza pratica, attraverso ulteriori ricerche e risolvere i problemi della tecnologia di illuminazione a LED, per promuovere l'investimento della tecnologia di illuminazione a LED della stazione metropolitana di Pechino, il primo per ottenere il lavoro di prova di risparmio energetico della metropolitana e ottenere buoni risultati risultati E soddisfazione. Nella metropolitana LED illuminazione risparmio energetico applicazioni tecnologiche hanno la ricerca e lo sviluppo della menzione, ma ci sono ancora molti problemi, abbiamo bisogno di esplorare il perfetto. La promozione e lo sviluppo dell'illuminazione a LED ci farà risparmiare risorse preziose per proteggere l'ambiente di vita.
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