Ho lavorato nel settore dell'esportazione di illuminazione per oltre dodici anni e ho fornitoLampioni stradali a LEDai parchi logistici in Medio Oriente, Sud-Est asiatico, Africa e Sud America. Alcuni acquirenti mi chiedono di quotare un modello per tutto il parco, perché sembra più semplice ed economico. La mia risposta onesta è sempre la stessa: no. Un parco logistico ha zone molto diverse e un unico impianto non può servirle tutte bene. Ecco perché.
I cancelli e le banchine di carico necessitano di elevata visibilità
Al cancello, il personale di sicurezza deve leggere chiaramente le targhe e i documenti di carico. Alle banchine, i lavoratori hanno bisogno di circa 100-200 lux per controllare etichette, sigilli e merci danneggiate. Queste zone necessitano di apparecchi ad alto flusso luminoso con un fascio ampio e una temperatura di colore compresa tra 4000K e 5000K. L'uso di una luce debole e generica in questo caso porta a una gestione lenta, a errori e controversie con i clienti.
Le strade principali necessitano di luce uniforme e poco abbagliante
Sulle strade principali circolano giorno e notte pesanti camion portacontainer. Per questi percorsi, lo consiglio Illuminazione stradale a LED con distribuzione del fascio di Tipo II o Tipo III, da 120 W a 200 W, montato da 8 a 10 metri. Ciò diffonde la luce lungo la strada ed evita macchie scure tra i pali. Una spaziatura tra i poli pari a circa 3,5 - 4 volte l'altezza di montaggio garantisce un risultato omogeneo. L'autista di un camion carico non può permettersi di rimanere abbagliato, nemmeno per due secondi, quindi il controllo dell'abbagliamento è essenziale.
I piazzali dei container e i parcheggi necessitano di un output ad alto polo
I cortili aperti sono grandi, quindi di solito suggerisco meno pali alti con apparecchi da 150 W a 300 W. Ciò consente di risparmiare sui pali e sui costi di cablaggio. Poiché le aree aperte attirano i fulmini, chiedo anche una protezione da sovratensione integrata da 6 kV a 10 kV. Una luce economica che funziona in una strada laterale tranquilla potrebbe guastarsi rapidamente in questo ambiente.
Perimetri e passaggi pedonali necessitano di un controllo intelligente
Le linee di recinzione e i passaggi pedonali del personale non necessitano di piena luminosità per tutta la notte. UNluce esterna intelligente con dimmer e sensori di movimento è una scelta migliore in questo caso. Rimane basso quando non succede nulla e funziona a pieno regime quando qualcuno si avvicina, in modo da ottenere una maggiore sicurezza e ridurre le bollette elettriche. Per i passaggi pedonali, pali da 4 a 6 metri con apparecchi da 30 W a 60 W da 3.000 K a 4.000 K sono confortevoli per i lavoratori notturni.
Zone diverse, uno standard di qualità
Zone diverse necessitano di progettazioni diverse, ma lo standard di qualità deve essere lo stesso ovunque. Sostituire un apparecchio su un palo di 10 metri significa noleggiare un ascensore, chiudere una corsia e perdere ore di lavoro. È per questo rigoroso controllo di qualità dell'illuminazione ingegneristica a LED è la base di ogni ordine che spediamo:
- Chip e driver LED di marca, test di invecchiamento al 100% prima dell'imballaggio
- Custodia in alluminio pressofuso, IP66/IK08, certificata CE e RoHS, con file IES e rapporti di prova per la progettazione DIALux
Quando un cliente mi chiede una garanzia di 5 anni, posso dire di sì con sicurezza, perché testiamo prima della spedizione, non dopo i reclami.
Conclusione
Usare la stessa luce ovunque è uno spreco di denaro in alcune zone e un fallimento in altre. L'approccio intelligente consiste nell'adattare l'apparecchio alla zona e scegliere un fornitore i cui prodotti rimangano luminosi, stabili e richiedano poca manutenzione per anni. I nostri lampioni stradali a LED sono costruiti con severi controlli di qualità per fare esattamente questo.
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