I pali di Smart Street Light sono pilotati nei distretti Dongcheng, Haidian e Tongzhou di Pechino, e 146 set hanno debuttato ufficialmente lungo il West Lake di Hangzhou. Durante le festività natalizie, sembra che i pali della luce di strada stiano anche tirando fuori tutte le fermate per celebrare la Repubblica.
Oltre al loro aspetto elegante, questi pali della luce intelligente integrano più funzioni, tra cui il controllo dell'illuminazione, schermi a LED, stazioni di base 5G e allarmi intelligenti. Combinando più poli in uno, rendono le strade più pulite e diventano una bella parte del paesaggio della città.
In effetti, i pali della luce di strada intelligenti sono stati pilotati in varie località già nel 2016, ma non hanno mai guadagnato popolarità diffusa.
Quest'anno, con l'avanzamento della costruzione della stazione base 5G e il lancio di oltre 30 politiche locali, sono sorti smart light light pali a Incroni a Pechino, Guangdong, Shanghai, Zhejiang e altre regioni.
L'8 agosto, la provincia del Guangdong ha lanciato il suo primo standard di industria provinciale per l'industria di Smart Street Light. Questo è senza dubbio un gioco di gioco - per l'industria del polo Smart Street Light, che ha dovuto affrontare complessi conflitti economici e sfide nell'implementazione.
Secondo le previsioni pertinenti, il mercato del polo Smart Street Light del mio paese dovrebbe raggiungere oltre 30 miliardi di yuan quest'anno e 100 miliardi di yuan entro il 2022.
Quali battute d'arresto hanno incontrato l'industria del palo della luce di Smart Street Light durante gli anni lenti del 2017-2018? Quale "pillola magica" porterà alla sua guarigione nel 2019?
Di fronte a un enorme mercato che potrebbe raggiungere i 100 miliardi di yuan entro il 2022, in che modo i giganti delle telecomunicazioni, i produttori di illuminazione tradizionali e i nuovi attori del settore - come le società di sicurezza sequestrano la quota di mercato?
Possono smart Street Light Poli - I capillari del trasporto intelligente - possono crescere rapidamente, in modo sano e senza intoppi, collegandoli alla fine alle arterie di tutta la città intelligente? Attraverso la ricerca e le visite sul campo, questo articolo tenta di rispondere a queste domande.
Dalle lampade cherosene alle lampade a LED, i lampioni hanno subito una lunga evoluzione. Con lo sviluppo della tecnologia IoT, gli aggiornamenti di Street Light si stanno spostando dall'ottimizzazione degli effetti di "illuminazione" a rilevamento e controllo "intelligenti".
"Intelligente" significa che i lampioni possono usare il proprio rilevamento per eseguire compiti in modo intelligente come l'accensione e la spegnimento automaticamente, la regolazione della luminosità e il monitoraggio dell'ambiente, eliminando così l'alto costo e la bassa flessibilità del controllo manuale cablato.
Rispetto ai lampioni tradizionali, i pali dei lampioni intelligenti non solo illuminano la strada per pedoni e veicoli, ma fungono anche da stazioni base per fornire ai cittadini reti 5G, agiscono come "occhi" della sicurezza intelligente per mantenere la sicurezza sociale e possono essere dotati di schermi a LED per mostrare meteorologi, condizioni stradali, pubblicità e altre informazioni ai pedoni.
Il 2016 è considerato il primo anno per l'implementazione di polacchi di lampione intelligente nel mio paese. All'inizio dell'anno, ZTE Corporation ha pilotato il primo palo del lampione intelligente del pilastro blu nel Parco industriale di Shenzhen. Ad aprile, il governo provinciale di Shaanxi, in collaborazione con China Tower Corporation e ZTE, ha pilotato i pali della luce intelligente. A dicembre, 20 polamenti di lampione compositi di End - end da Shanghai Sansi sono stati svelati su Zuoanmen West Street a Pechino. Improvvisamente, le notizie di smart streetlight pole piloti in varie regioni risuonano a livello nazionale.
Lo sviluppo di pali della luce intelligente in Cina è quasi sincronizzato con quello in altri paesi. A partire dal 2015, i giganti delle telecomunicazioni statunitensi AT&T e General Electric hanno collaborato per installare telecamere, microfoni e sensori su 3.200 lampioni a San Diego, in California, consentendo funzioni come trovare parcheggi e rilevare spari. Los Angeles ha anche introdotto sensori acustici e sensori di monitoraggio del rumore ambientale ai lampioni per rilevare le collisioni dei veicoli e avvisare direttamente i dipartimenti di risposta alle emergenze. Il governo municipale di Copenaghen in Danimarca ha pianificato di installare 20.000 energia - salvando i lampioni dotati di chip intelligenti entro la fine del 2016.
La tecnologia di polo luminoso intelligente è già relativamente matura. Funzionalmente, i pali della luce intelligente incorporano l'illuminazione intelligente, le stazioni di base di comunicazione, il monitoraggio dei microclima, la videosorveglianza, la copertura FI Wi -, i sistemi di informazioni a LED, i sistemi di indirizzi pubblici e le stazioni di ricarica. Queste funzionalità possono ora essere personalizzate per soddisfare le esigenze dei proprietari di case. L'obiettivo non è più semplicemente sovraccaricare le funzionalità, ma piuttosto raggiungere l'integrazione della piattaforma.
Nel complesso, le soluzioni di polo luminoso intelligente comprendono quattro livelli: percezione, rete, piattaforma e applicazione. I quattro strati lavorano insieme. Ad esempio, quando si verifica un incendio locale, il livello di percezione può trasmettere rapidamente i dati di incendio tramite il livello di rete al livello della piattaforma, consentendo al livello dell'applicazione di incendio di determinare se è necessaria una risposta di emergenza.
Tuttavia, la nascente iniziativa Smart Streetlight Pole ha incontrato battute d'arresto nel 2017-2018 e i progressi nella sua implementazione sono rimasti stagnanti.
Il direttore delle soluzioni MKT di ZTE Corporation, Wang Dongxu, ha osservato all'epoca: "Chi li userà, che li costruirà e che li gestirà è una domanda enorme".
Il costo di un singolo palo della luce intelligente è compreso tra 30.000 e 80.000 yuan, mentre il modello di profitto rimane poco chiaro e l'autorità operativa non è chiara. Ad esempio, non ci sono progetti di riferimento o modelli per affrontare la questione se l'operatore di telecomunicazioni o lo sviluppatore della città prendano il comando.
Oltre alle sfide operative, anche il coordinamento degli interessi è un problema serio. Smart StreetLight Solutions coinvolgono diverse aree come meteorologia, trasporti, costruzione urbana e gestione della pubblicità, tutte sotto la gestione di diverse agenzie e dipartimenti nazionali. La comunicazione e il coordinamento tra operatori e questi diversi dipartimenti presentano numerose sfide.
Dou Linping, segretario - generale della Cina Illumining Engineering Society, una volta analizzato che i lampioni intelligenti richiedono un forte supporto per diventare una soluzione completa.
Inoltre, a causa della stagnazione collettiva di progetti di promozione del polo luminoso intelligente, le specifiche e gli standard del settore referenziali devono ancora emergere.
I pali del lampi di strada intelligenti, cavalcando l'onda del concetto di "Internet of Things", sono stati appena implementati ma hanno già incontrato battute d'arresto. Hanno urgentemente bisogno di un nuovo slancio, un forte promotore e una serie di industria - specifiche e standard principali.
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