Ho trascorso più di un decennio nel settore dell'esportazione di illuminazione stradale e nel corso degli anni ho messo in campo la mia parte di "esercitazioni antincendio" per i clienti. Onestamente, la maggior parte di questi problemi avrebbero potuto essere evitati se la fase di selezione o ispezione fosse stata gestita con maggiore attenzione in anticipo. Vorrei esporre i problemi più frequenti che ho riscontrato, come avvertimento-per chiunque stia attualmente lavorando su unIlluminazione stradale a LEDprogetto.
Problema 1: rapido decadimento del lume, visibilmente attenuato entro due anni
Questa è la fonte numero uno di lamentele e quasi sempre risale al chip e al design termico. L'utilizzo di un chip senza-nome o di una struttura di dissipazione del calore mal progettata provoca un decadimento accelerato del lume quando l'apparecchio funziona in condizioni di alta-temperatura a lungo-termine - dal punto di vista dell'utente, semplicemente "continua a diminuire nel tempo". Questi problemi di solito non emergono fino a sei mesi o un anno dopo l'installazione, momento in cui i costi di rilavorazione sono elevati. Questo è esattamente il motivo per cui i test di burn-in e di decadimento dei lumen non possono mai essere saltati in un test autentico erigoroso controllo di qualità-dell'illuminazione ingegneristica a LEDprogramma.
Problema 2: tasso elevato di guasti dei driver, danni-estesi in batch
Il conducente è il componente-più soggetto a guasti di un lampione, soprattutto nelle regioni con reti elettriche instabili o temporali frequenti. Se il conducente non è stato sottoposto a sufficienti test di protezione da sovratensione, il rischio di esaurimento dell'intero batch-è reale. Uno dei casi più estremi che abbia mai visto: un cliente aveva quasi il 15% dei suoi apparecchi segnalati difettosi in una singola stagione delle piogge e la risoluzione dei problemi ha ricondotto ognuno di essi al conducente.
Problema 3: protezione inadeguata dell'alloggiamento, ingresso di acqua e polvere
Nei progetti costieri o soggetti a pioggia-, se il processo di sigillatura dell'alloggiamento non è conforme agli standard, possono verificarsi facilmente condensa interna e ingresso di acqua, causando direttamente cortocircuiti sulla scheda dei circuiti. Questo problema di solito dipende dalla capacità del grado di protezione IP di resistere effettivamente ai test reali - alcuni prodotti a basso-costo dichiarano IP66 ma non sono all'altezza dei test effettivi e falliscono entro pochi mesi dall'installazione.
Problema 4: funzionalità intelligenti instabili, falsi trigger o malfunzionamenti
Per progetti conLuce esterna intelligentecapacità, il problema più comune è la falsa attivazione del sensore o il segnale instabile del modulo di comunicazione - che fa sì che le luci rimangano spente quando dovrebbero essere accese o rimangano completamente accese quando non dovrebbero esserlo, vanificando l'intero scopo del risparmio energetico e aumentando effettivamente i costi operativi. Questi problemi sono solitamente legati alla resistenza alle interferenze del sensore e alla selezione del modulo di comunicazione, quindi vale la pena chiedere dati di test sul campo-reali durante la fase di selezione.
Problema 5: temperatura del colore incoerente, aspetto "irregolare" lungo la strada
Se il chip binning non è strettamente controllato all'interno di un lotto, gli apparecchi installati lungo la stessa strada possono mostrare notevoli variazioni di temperatura del colore - alcuni gialli, altri bianchi - rendendo l'intera strada incoerente. Questo problema viene solitamente individuato proprio nella fase di accettazione post-dell'installazione ed è un indicatore abbastanza diretto di quanto sia effettivamente rigoroso il controllo di qualità di un fornitore.
Problema 6: logistica e ritardi di consegna che influiscono sulle tempistiche del progetto
Oltre ai problemi relativi ai prodotti, anche i ritardi di spedizione e gli intasamenti portuali dovuti a documentazione doganale incompleta sono insidie comuni in questi progetti. Questo è un promemoria per confermare chiaramente i tempi di consegna e le disposizioni logistiche con il fornitore prima di effettuare un ordine, per evitare di perdere tempo con il programma generale del progetto.
Come evitiamo questi problemi
Noi di Luxsky Lighting ci atteniamo a questorigoroso controllo di qualità e illuminazione tecnica a LEDstandard - dal chip binning e dal driver burn-nei test alla verifica-della valutazione della protezione IP nel mondo reale, ogni passaggio viene applicato rigorosamente. NostroLuce esterna intelligentei prodotti vengono inoltre sottoposti a test di stabilità della comunicazione prima di lasciare la fabbrica, riducendo la probabilità che i clienti incorrano in questi problemi una volta che il progetto è in fase di realizzazione.
Conclusione
La maggior parte dei problemi nei progetti di illuminazione stradale possono essere ricondotti alla qualità del prodotto e alle pratiche di controllo qualità. Luxsky Lighting si concentra da anni sull'ingegneria dell'illuminazione stradale a LED, attenendosi a severi controlli di qualità per fornire affidabilitàIlluminazione stradale a LEDsoluzioni ai clienti in tutto il mondo. Se stai pianificando un progetto di illuminazione stradale, contattaci per richiedere il nostro catalogo prodotti e un preventivo - saremo lieti di aiutarti a mantenere il rischio del tuo progetto il più basso possibile.
