Dopo anni nel settore dell'esportazione di-luce stradale, i clienti spesso vengono da me con un disegno della larghezza della strada-e mi chiedono: La strada è larga 10 metri-quale altezza del palo dovremmo usare? Se il palo è troppo corto l'illuminamento diventa disomogeneo e al centro compaiono facilmente delle zone scure; se è troppo alto aumentano sia i costi che la difficoltà di manutenzione. Oggi spiegherò la relazione pratica tra larghezza della strada e altezza dei pali basandosi su una reale esperienza progettuale.
Relazione di base: l'altezza dei pali deve coprire la larghezza effettiva della strada
Inprogettazione dell'illuminazione stradale, l'altezza di montaggio (H) è strettamente legata alla larghezza effettiva della strada (Weff). La larghezza effettiva non corrisponde semplicemente alla larghezza fisica della strada-, ma sottrae anche la lunghezza dello sbalzo. Per l'installazione su un lato-, larghezza effettiva ≈ larghezza effettiva della strada meno una sporgenza; per l'installazione su entrambi i lati-, sottrai due sporgenze.
Le regole pratiche comuni del settore sono:
Disposizione su un lato-: altezza dei pali all'incirca uguale o leggermente maggiore della larghezza effettiva della strada (H maggiore o uguale a 0,8–1,2 Weff)
Disposizione sfalsata su entrambi i lati-: l'altezza del palo può scendere fino a circa 0,7 volte la larghezza effettiva
Disposizione a doppio lato opposto/simmetrico: l'altezza del palo può scendere ulteriormente fino a 0,5–0,7 volte
In breve: più larga è la strada, più alti devono essere in genere i pali; per la stessa larghezza della strada, i layout a doppio-lato possono utilizzare pali più corti rispetto ai layout a-lato singolo.
Riferimenti comuni dell'altezza dei pali per diverse larghezze stradali
Nei progetti reali, le corrispondenze utilizzate più frequentemente sono grossomodo le seguenti:
Larghezza stradale 4–6 m (strade rurali, piccoli sentieri comunitari): altezza dei pali 6–8 m, per lo più su un lato-
Larghezza stradale 7–9 m (strade principali comunali, strade secondarie): altezza dei pali 7–9 m, singolo-lato o sfalsato
Larghezza strada 10–12 m (larghezza strada secondaria comune-): altezza palo 8–10 m, lato singolo-o lato doppio- sfalsato
Larghezza stradale 13–18 m (strade principali): altezza dei pali 10–12 m, per lo più su due-lati simmetrici o sfalsati
Larghezza stradale superiore a 20 m: altezza dei pali 12 m o superiore, disposizione a doppio-lato simmetrico o mediana centrale
Questi sono valori basati sull'esperienza-; la selezione finale necessita ancora di una messa a punto-in base al tipo di ottica, all'illuminamento target e alla spaziatura.
Per una strada larga 10 metri, quale altezza dovrebbe essere utilizzata?
Una larghezza di 10 metri è molto comune per le strade secondarie e le diramazioni più larghe. Secondo i rapporti di cui sopra:
Con l'installazione su un lato-, l'altezza consigliata del palo è di 8-10 m; 9–10 m è la scelta più sicura. Ciò consente alla luce di raggiungere il lato lontano in modo più efficace e facilita il raggiungimento di una buona uniformità.
Con l'installazione sfalsata o su entrambi i lati- opposti, l'altezza del palo può essere ridotta a 8–9 m e in alcuni casi anche a 7,5–8 m funziona se le ottiche sono ben progettate e la spaziatura è adeguatamente controllata.
Nei numerosi progetti di strade secondarie comunali-di larghezza pari a 10-metri-di cui mi sono occupato, le due altezze più comunemente finalizzate sono 8 me 10 m. Quando il budget è limitato e il volume di traffico è moderato, spesso vengono scelti pali da 8 m con disposizione dual-side; quando è richiesta una maggiore uniformità o il cliente desidera meno pali, si preferiscono pali da 10 m. Un palo da 10 m abbinato a un apparecchio da 100–150 W e una distanza di 30–35 m di solito fornisce risultati solidi.
Ulteriori fattori pratici nella scelta dell'altezza del palo
Più alto non è sempre migliore. I pali più alti impongono requisiti maggiori in termini di efficienza luminosa e precisione ottica dell'apparecchio, oltre ad aumentare i costi di progettazione delle fondamenta e del carico del vento-. Pali troppo corti tendono a creare zone scure centrali, oppure costringono il progettista ad aumentare l'angolo di inclinazione dell'apparecchio, cosa che aumenta l'abbagliamento.
La lunghezza della sporgenza viene generalmente mantenuta entro un-quarto dell'altezza di montaggio e l'angolo di inclinazione non deve superare i 15 gradi. La spaziatura è tipicamente 3-4 volte l'altezza del palo. Per un palo da 10 m, la spaziatura è comunemente impostata tra 30 e 40 m.
Anche la classificazione delle strade è importante. La stessa larghezza di 10- metri su una strada secondaria più veloce spingerà verso l'alto sia l'altezza del palo che la potenza; su una strada comunale a bassa velocità è accettabile un'altezza leggermente inferiore.
Un'ultima nota: molti progetti ora utilizzano lampioni solari, quindi l'altezza dei pali influisce anche sulla-posizione di montaggio del pannello solare e sul calcolo del-carico del vento-questi fattori dovrebbero essere considerati insieme.
Conclusione
La relazione fondamentale tra larghezza della strada e altezza del palo è che il palo deve coprire efficacemente la superficie stradale. Per l'installazione su un-lato singolo, l'altezza del palo è vicina o leggermente superiore alla larghezza della strada; per l'installazione dual-side può essere opportunamente ridotto. Per una strada larga 10-metri-, i pali da 8–10 m per un lato-e i pali da 8–9 m per il doppio lato sono attualmente le scelte più affidabili nei progetti reali.
La scelta della giusta altezza garantisce un illuminamento uniforme, un abbagliamento controllato e costi più ragionevoli; la scelta dell'altezza sbagliata spesso porta a successive illuminazioni supplementari o a continui reclami. Se hai una larghezza stradale, un metodo di layout, un illuminamento target o una classificazione stradale specifici, sentiti libero di inviarmelo. Posso aiutarti a confrontarli con gli standard comuni e con le esperienze di progetti passati e fornirti consigli più pratici su-altezza e potenza del palo. Ottenere l'altezza fin dall'inizio consente di risparmiare molte rielaborazioni successive.
